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    叉车配重的重要性

    2021-06-23 10:45:22

      所谓平衡重式叉车配重,是以前轮着地点为支点,为了保障货叉能提相对应的载荷,同时还能保持叉车后轮与地面有足的附着力,保障叉车可以正常转向,在叉车的后部所配置的平衡块,就叫做叉车的配重。

      而且,叉车配重与平衡重式叉车的桥荷率之间存在着紧密的联系,桥荷率是叉车桥荷(前桥荷、后桥荷)占其自身总重量的比率,同时也是平衡重式叉车的重要参数之一,对于叉车配重的稳定性、牵引性和动力性等性能参数都具有重大的影响。叉车配重的大小,直接影响着载荷的分配率,而且还决定着整车的重量。理想的桥荷率,不光能改变整车的综合机械性能,而且还可以使配获得理想的小值,从而减小整车的重量,以达到降整车 的制造成本,增市场竞争力的目的。

      配重铁依据各异的形态塑造材质,有两种类型:一,将自然矿产的砂石作为基本素材,比方说壳型、陶瓷型、泥型等配重类型;二,铸造材质选择金属,比方说实心、整体式的配重铁。这是目前来看普遍的配重方案,一般的话新出厂的叉车就选择使用整体铸铁配重,叉车配重与其它叉车配件相比,可以说是没有什么磨损的部件。

      对于平衡重式叉车,大的特点就是失重,就是随着举起货物的高,负载能力会低,同样的例子,1.5吨的平衡重式叉车,随着货物的举高,它就不能负载1.5吨的货物了,越高越小,这个大家使用时要注意。平衡重式叉车的举高相对低一些,一般3-5米的常见些,另外,它的转弯半径比前移式叉车要大,如果需要使用平衡重式叉车进行上架或者补货的操作,需要涉及较宽的货架通道。

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